Электрический фланцевый шиберный клапан

Корпус клапана

а) Полнопроходной канал потока значительно снижает падение давления на клапане, тем самым предотвращая потерю потока среды.

б) Верхний и нижний сальники предотвращают утечку среды в окружающую среду.

Воротная пластина

а) Задвижка проходного типа с потоконаправляющим отверстием предназначена для всасывания среды в полость клапана при перекрытии потока и возврата ее в проточный канал при открытии, что позволяет избежать накопления остатков среды внутри полости клапана.

б) Толщина пластины затвора может быть увеличена в зависимости от условий работы, чтобы выдерживать более высокое давление.

в) Обе поверхности пластины затвора тщательно отполированы, что улучшает герметичность клапана и предотвращает прилипание среды.

г) Поверхность пластины ворот покрыта твердым хромом, что повышает ее износостойкость.

Седло клапана

а) Клапан имеет конструкцию сменного седла клапана (нецельное уплотнение). При износе уплотнительной поверхности необходимо заменить только седло, что упрощает последующее обслуживание, продлевает срок службы клапана и снижает общие затраты на оборудование для заказчика.

б) Сальник седла клапана изолирует седло клапана от прямого контакта со средой в проточном канале, предотвращая прямую эрозию.

в) В конструкции сменного седла клапана используется крышка седла для фиксации и предварительной нагрузки седла. Когда эффективность уплотнения снижается, затягивание винтов крышки сиденья может улучшить эффект уплотнения.

г) Двухседельная конструкция позволяет клапану выдерживать 100% двунаправленное давление.

Другие

а) Конструкция с двумя подшипниками снижает крутящий момент клапана, облегчая открытие и закрытие